純利益49億ペソ、売上高33%増の772億ペソ
比トヨタ・ファイナンス金利収入31%増の18億ペソ

 

メトロバンク・グループの持株会社GTキャピタル・ホールディングス（GTCAP）がトヨタ車事業を強化しつつある。

　GTCAPは、トヨタ自動車のフィリピン拠点であるトヨタモーター・フィリピン（TMPC、所在地：ラグナ州サンタロサ市）の株式保有比率を51%に高めているほか、有力販社であるであるトヨタ・マニラベイ社（TMBC)やトヨタ・クバオ社（TCI）のマジョリティーを保有している。さらに、今年9月には、トヨタ・ファイナンシャル・サービス・フィリピン（TFSPC）株式40%を取得した。これらのトヨタ関連各社の業績が総じて好調に推移している。2014年9カ月間（1月～9月）の各社の動向は以下のとおり。

　＜トヨタモーター・フィリピン（TMPC)＞
　TMPCの売上高は前年同期比33%増の772億ペソ、純利益は同53%増の49億ペソと大幅増収増益決算であった。 同期間の販売台数は前年同期比43%増の7万6,631台で、フィリピン自動車工業会とトラック工業会加盟企業でのシェアは45.2%、 自動車輸入販売企業協会（AVID）加盟企業分を含む総販売台数ベースでのシェアは39.1%で、各々2位以下を大きく引き離している。

　積極的な新型モデル投入、販売店拡充（42から44拠点へ）、拡販策の奏功などによる増収効果に加え、円安もあって利益率が改善した。粗利益率は前年同期の12.9%から14.5%へ、営業利益率は同じく7.6%から8.6%へと改善した。その結果、上記のように純利益は53%の増加となった。

　TMPCは、2013年まで12年連続で、フィリピン自動車市場の三冠王（総販売台数、商用車販売台数、乗用車販売台数いずれもトップ）となった。上記のように、2014年の販売も一段と好調であり、 13年連続の三冠王達成、年間販売台数10万台乗せが期待される状況である。　

　なお、TMPCは、1988年にトヨタ自動車のフィリピン車両製造/販売拠点として設立され、1989年から生産/販売を開始した。。現行資本金は約24億ペソ（約58億円）、出資比率はトヨタ自動車34%、 三井物産15%、メトロバンク・グループ（GTCAP）51%となっている。従業員数は2,017名（2013年12月末時点）に達している。
　
　現在、サブ・コンパクト・セダン「ヴィオス」や中型多目的車（MPV）「イノーバ」を現地生産しているほか、各種乗用車、商用車の輸入販売、国内向け部品販売、部品輸出などを手掛けている。また、販社「レクサス・マニラ」を通じて、ハイブリッド車を含む各種レクサス車の輸入販売を行っている。2009年1月に開業し今年5周年を迎えた「レクサス・マニラ」は三井物産との合弁企業であり、TMPCの出資比率は75%、三井物産の出資比率が25％となっている。

　フィリピンにおけるトヨタとレクサスのディーラーは44。TMPCが直接出資しているのはトヨタ・マカティ（出資比率100%）、トヨタ・サンフェルナンド・パンパンガ（同75%）、レクサス・マニラ（同75%）である。

　＜販社トヨタ・マニラベイ社（TMBC)、トヨタ・クバオ社（TCI）＞
　トヨタ・マニラベイ社（TMBC）の販売台数は前年同期比32%増の8,292台、売上高は同23%増の83億ペソへと二桁増加した。粗利益率が前年同期並みの6.9%であり、純利益は同22%増の9,840万ペソに達した、なお、TMBCはフィリピン最大のトヨタ車販売会社であり、トヨタ車販売シェアは約11%に達している。
　
　一方、トヨタ・クバオ社（TCI）の売上高も同20%増の37億ペソ、純利益は同35%増の2,390万ペソと二桁増収増益決算となった、TCIは1989年に設立されたトヨタ車販売の草分け的存在である。

　＜トヨタ・ファイナンシャル・サービス・フィリピン（TFSPC）＞
　トヨタ・ファイナンシャル・サービス・フィリピン（TFSPC）の月間平均ファイナンス契約台数は前年同期比51%増の1,879台へと大幅増加した。この結果、金利収入も同31%増の18億ペソへと大幅増加した。ただし、販管費増加、税負担増加、貸倒引当増加などにより、純利益は同8.4%減の3億0,490万ペソにとどまった（14年11月13日のフィリピン証券取引所回覧07183-2014号やGTキャピタル2014年第3四半期報告書などより）。