ヒースロー空港やシドニー空港クラスを想定 　フィリピン航空（PAL）の反攻姿勢が目立ち始めた。 　PALグループはこのところ、労働問題、コスト増、格安航空会社セブ・パシフィックなどの台頭などにより、経営不振を余儀なくされてきた。今年に入り、サンミゲルの資本参加などによる経営立て直しに着手、今後は、輸送能力増強、機体新鋭化による競争力強化を目指す。 　先頃、PALはエアバスに54機の大量発注（総額...

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