総販売台数の3割のみ、ASEAN主要国で最低、
ベトナム12万1千台（29%増）との格差一段と拡大
タイ188万台、インドネシア129万9千台とは大差

 

ASEAN自動車連盟（AAF）が、2014年通年（1月～12月）のASEAN自動車生産・販売統計を発表した.。それによると四輪車国内販売台数は合計で319万0,208台で、前年に比べ10.1%減少した。

　国別では、タイが前年比33.7%減の88万1,832台、インドネシアが1.8%減の120万8,019台、マレーシアが1.6%増の66万6,465台、フィリピンが29.2%増の23万4,747台（工業 会加盟企業ベース、輸入販売企業協会加盟企業の輸入車含むと27%増の約26万9,841台と発表されている）、ベトナムが35.4%増の13万 3,588台、シンガポールが39.1%増の4万7,443台、ブルネイは2.8%減の1万8,114台となった。

　一方、生産台数は前年比10.2%減の398万4,877台であった。国別では、タイが23.5%減の188万0,007台、インドネシアが 7.5%増の129万8,523台、マレーシアは0.8%減の59万6,418台、ベトナムは29.3%増の12万1,084台、フィリピンは12.2%増の8万8,845台であった。

　フィリピンの四輪車販売は年間を通じて二桁増と堅調であったが、生産は9、11、12月の3カ月マイナス成長となった。通年では12.2%増ながら8万8,845台とASEAN主要国で最低水準であった。これは、輸入車依存度 が高まり、フィリピン現地の部品産業など裾野産業の未発展、雇用の伸び悩みという問題をもたらしている。フィリピン自動車産業は、販売台数だけでなく、生産台数の増加に結びつく政策などが必要であると言える（15年2月4日のASEAN自動車連盟統計より）。


ASEAN自動車販売台数比較

国	2014年	2013年	伸び率
ブルネイ	18,114	18,642	-2.8%
インドネシア	1,208,019	1,229,901	-1.8%
マレーシア	666,465	655,793	1.6%
フィリピン	234,747	181,738	29.2%
シンガポール	47,443	34,111	39.1%
タイ	881,832	1,330,672	-33.7%
ベトナム	133,588	98,649	35.4%
合計	3,190,208	3,549,506	-10.1%

ASEAN自動車生産台数比較

国	2014年	2013年	伸び率
インドネシア	1,298,523	1,208,211	7.5%
マレーシア	596,418	601,407	-0.8%
フィリピン	88,845	79,169	12.2%
タイ	1,880,007	2,457,057	-23.5%
ベトナム	121,084	93,630	29.3%
合計	3,984,877	4,439,474	-10.2%

（出所：ASEAN自動車連盟）