列車156両取得支援、3月15日調印式との報道

　アキノ政権における主要な官民連携（PPP）事業である首都圏軽量高架鉄道（LRT）1号線の南部延伸（バクララン～カビテ州バコオル）プロジェクトの入札手続きが進展中である。

　このプロジェクトは現在のLRT1号線（現在20.7km)の終点地バクラランから南のカビテ州までの11.7kmの鉄道延伸工事で、総事業費は606億ペソと見積もられている。

　この入札の開札日は今年5月27日と予定されている。そして、「ライトレール・マニラ」、「SMCインフラ・リソース」、「MTDC・サムソン」、「DMCIホールディングス」という4グループが事前資格審査に合格、入札資格を得ている。

　なお、「ライトレール・マニラ」はアヤラ・グループとPLDTの姉妹会社であるメトロ・パシフィック・インベストメント（MPIC）などとの連合、「SMCインフラ・リソース」は、サンミゲルグループと韓国のPOSCOSエンジニアリング＆コンストラクション社などとの連合である。

　「MTDC・サムソン」は、MTDキャピタル、韓国のサムソンC&T、ユニオン・エクイティ等との連合である。また、フィリピンの建設最大手「DMCIホールディングス」は丸紅などと提携する方針を表明している。

　2月23日付けフィリピン各紙によると、日本が国際協力機構（JICA)を通じて、このプロジェクトに300億ペソ（約700億円）融資する。この300億ペソは新車両156両（36本の4両連結列車）の取得に充当される。日本企業の車両が調達されとのことである。この300億ペソの円借款に関するJICAとフィリピン運輸通信省（DOTC)との調印式は、3月15日に予定されているとも報じられている。