日本車がベスト10を独占、2017年新車販売
トヨタ1位から4位を占め7車種がランクイン
2018/01/29
1位フォーチュナー、2位ヴィオス、3位イノーバ
既報のとおり、フィリピン自動車工業会（CAMPI）など工業会加盟企業、自動車輸入販売企業協会（AVID）加盟企業、非加盟独立系企業の合計から重複加盟分（フォードなど）を調整した2017年のフィリピン新車総販売台数は前年比同17.3%増の47万3,943台に達し、工業界加盟企業ベースのみならず、総販売台数ベースでも6年連続での史上最高記録となった。タイプ別では、乗用車が16万7,827台（構成比35.4%）、商用車が30万6,116台（構成比64.6%）であった。
2017年の総販売台数ベースでの企業別順位は、1位がトヨタ（TMP）の前年比15.6%増の18万2,657台（シェア38.5%）、2位が三菱自動車（MMPC）の同19.4%増の7万1,001台（シェア15%）、3位が現代自動車（HARI）の同11.8%増の3万7,678台（シェア7.9%）であった。
2017年の個別車種販売台数ランキングは、1位がトヨタ・フォーチュナー（SUV)3万9,680台。そして、2位がトヨタ・ヴィオス（小型セダン）3万6,734台、3位がトヨタ・イノーバ（MUV)2万4,434台、4位がトヨタ・ハイエース（バン）2万1,178台と続く。
トヨタが首位から4位までを占めた後に、5位三菱モンテロ・スポーツ（SUV)）1万9,917台、6位トヨタ・ウイゴー（ミニハッチバック）1万9,295台、7位トヨタ・アバンサ（小型ミニバン）1万5,643台、8位トヨタ・ハイラックス（ピックアップトラック）1万4,688台、9位三菱L300（現地仕様軽商用車）1万4,634台、10位いすゞmu-X（SUV)1万3,157台と続く。すなわち、ベスト10を日本車が独占（トヨタが7車種、三菱自動車が2車種、いすゞが１車種）した。ちなみに、2016年は、フォード・エベレストが8位、現代アクセントが10位で、日本車は8車種がベストテン入りした。
なお、2017年2位、2016年首位のトヨタ・ヴィオスは、フィリピンでの自動車生産・販売を拡大を促し産業振興を支援するための「包括的自動車産業振興戦略」（CARS）プログラムの対象車種である。
このCARSのもとで、フィリピン政府は総額270億ペソの期間限定（2022年までの6年間）・成果型の優遇措置を講ずる。優遇措置は3車種（1車種につき6年間で20万台以上生産、すなわち年間平均3万3千台以上生産）を対象に実施される。上記の様に、ヴィオスの2017年の販売台数は3万6,734台、2016年が3万6,256台で、優遇措置で義務付けられている年間平均生産台数約3万3千台以上というペースを上回る販売台数を継続していることが注目される。
既報のとおり、フィリピン自動車工業会（CAMPI）など工業会加盟企業、自動車輸入販売企業協会（AVID）加盟企業、非加盟独立系企業の合計から重複加盟分（フォードなど）を調整した2017年のフィリピン新車総販売台数は前年比同17.3%増の47万3,943台に達し、工業界加盟企業ベースのみならず、総販売台数ベースでも6年連続での史上最高記録となった。タイプ別では、乗用車が16万7,827台（構成比35.4%）、商用車が30万6,116台（構成比64.6%）であった。
2017年の総販売台数ベースでの企業別順位は、1位がトヨタ（TMP）の前年比15.6%増の18万2,657台（シェア38.5%）、2位が三菱自動車（MMPC）の同19.4%増の7万1,001台（シェア15%）、3位が現代自動車（HARI）の同11.8%増の3万7,678台（シェア7.9%）であった。
2017年の個別車種販売台数ランキングは、1位がトヨタ・フォーチュナー（SUV)3万9,680台。そして、2位がトヨタ・ヴィオス（小型セダン）3万6,734台、3位がトヨタ・イノーバ（MUV)2万4,434台、4位がトヨタ・ハイエース（バン）2万1,178台と続く。
トヨタが首位から4位までを占めた後に、5位三菱モンテロ・スポーツ（SUV)）1万9,917台、6位トヨタ・ウイゴー（ミニハッチバック）1万9,295台、7位トヨタ・アバンサ（小型ミニバン）1万5,643台、8位トヨタ・ハイラックス（ピックアップトラック）1万4,688台、9位三菱L300（現地仕様軽商用車）1万4,634台、10位いすゞmu-X（SUV)1万3,157台と続く。すなわち、ベスト10を日本車が独占（トヨタが7車種、三菱自動車が2車種、いすゞが１車種）した。ちなみに、2016年は、フォード・エベレストが8位、現代アクセントが10位で、日本車は8車種がベストテン入りした。
なお、2017年2位、2016年首位のトヨタ・ヴィオスは、フィリピンでの自動車生産・販売を拡大を促し産業振興を支援するための「包括的自動車産業振興戦略」（CARS）プログラムの対象車種である。
このCARSのもとで、フィリピン政府は総額270億ペソの期間限定（2022年までの6年間）・成果型の優遇措置を講ずる。優遇措置は3車種（1車種につき6年間で20万台以上生産、すなわち年間平均3万3千台以上生産）を対象に実施される。上記の様に、ヴィオスの2017年の販売台数は3万6,734台、2016年が3万6,256台で、優遇措置で義務付けられている年間平均生産台数約3万3千台以上というペースを上回る販売台数を継続していることが注目される。
