ANA、フィリピン航空持株会社に105億円出資決定
出資比率9.5%、フィリピン航空日本線就航70周年に
2019/01/30
ANAホールディングスは、フィリピン航空の親会社であるPALホールディングス発行済株式総数の9.5%を、9,500万米ドル(約105億円相当)で取得することを決定した。この出資により、フィリピン航空との中長期的な戦略的パートナー関係をさらに強化して行く。
ANAグループは、2018-2022年度中期経営戦略に基づき、国際線を成長の柱として路線ネットワークを拡充している。フィリピンは成長著しいアジアの中においても、とりわけ高い経済成長率を維持しており、今後の航空需要の大きな伸びが期待されている。
ANAとフィリピン航空は、2014年からコードシェアの実施やマイレージの提携、空港業務の相互受委託など様々な面で連携を図ってきた。今回の業務・資本提携により取締役を派遣し、さらにコードシェアや空港業務の相互受委託の拡大を中心とした協業体制の強化で、より一層強固な関係を構築していく。
本提携の深化により両社の顧客の利便性を向上し、旺盛な日本＝フィリピン間の航空需要を積極的に取り込んでいくことで、両国間の経済・文化・人的交流の促進と、訪日需要のさらなる拡大に貢献いく方針である(19年1月29日のANAホールディングスプレスリリースより)。
なお、フィリピン航空は1941年に設立された、アジアで最も歴史のあるフィリピンのナショナルフラッグキャリアである。1941年3月15日よりビーチクラフトモデル18型機を使用しフィリピン国内で初の商業フライトを開始して以来、PALは長年に渡りフィリピンを代表する航空会社として親しまれてきた。設立78周年を迎えつつある。
フィリピン航空は、1949年1月26日にはフィリピンと日本間の商業フライトをDC-6型機で就航開始した。すなわち、日本線就航70周年を迎えたのである。1951年8月設立の日本航空の立ち上げを支援したという歴史もある。
ANAグループは、2018-2022年度中期経営戦略に基づき、国際線を成長の柱として路線ネットワークを拡充している。フィリピンは成長著しいアジアの中においても、とりわけ高い経済成長率を維持しており、今後の航空需要の大きな伸びが期待されている。
ANAとフィリピン航空は、2014年からコードシェアの実施やマイレージの提携、空港業務の相互受委託など様々な面で連携を図ってきた。今回の業務・資本提携により取締役を派遣し、さらにコードシェアや空港業務の相互受委託の拡大を中心とした協業体制の強化で、より一層強固な関係を構築していく。
本提携の深化により両社の顧客の利便性を向上し、旺盛な日本＝フィリピン間の航空需要を積極的に取り込んでいくことで、両国間の経済・文化・人的交流の促進と、訪日需要のさらなる拡大に貢献いく方針である(19年1月29日のANAホールディングスプレスリリースより)。
なお、フィリピン航空は1941年に設立された、アジアで最も歴史のあるフィリピンのナショナルフラッグキャリアである。1941年3月15日よりビーチクラフトモデル18型機を使用しフィリピン国内で初の商業フライトを開始して以来、PALは長年に渡りフィリピンを代表する航空会社として親しまれてきた。設立78周年を迎えつつある。
フィリピン航空は、1949年1月26日にはフィリピンと日本間の商業フライトをDC-6型機で就航開始した。すなわち、日本線就航70周年を迎えたのである。1951年8月設立の日本航空の立ち上げを支援したという歴史もある。
